Concord One

Nom de mission : Deltaplane 

But : Premier test du matériel aéronautique 

Altitude visée : Non définie 

Mission de type habitée 

Pilote : Aspirant Eliott Kerman 

Le but de cette mission est de tester les différents matériaux de vol et identifier les problèmes de conception de la section aéronefs. 

Le vol se déroulera entre le KSC et un ancien aérodrome d'essais situé au sud-ouest. 

Cette division a pour but de promouvoir le développement de la technologie aéronautique avec comme un de ses objectifs le voyage suborbital de ses aéronefs. 

L'équipe de projet est réduite, mais la plupart des technologies utilisées sont existantes depuis pas mal d'années, il s'agit juste de les réétudier afin de les rendre compatibles pour le vol spatial en haute altitude.

Coût du projet Deltaplane : 10 735 K$

Durée de l'étude 6 mois avec 20 personnes. 

Date prévue de la mission : T4 2016

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KSC : "Eliott, tu as l'autorisation de décoller" 

Eliott "Bien reçu démarrage de la séquence" 

Eliott : "85 m/s décollage réussit" 

Eliott : "KSC objectif en vue je demande autorisation d'atterrir" 

KSC : "Autorisation accordée la piste est à vous !" 

        Eliott :  "En approche lente, je suis à 45 m/s environs je prends la piste de travers..." 

      
                        Eliott :  "KSC Concord One s'est posé sans aucun problème !" 
                                                            KSC : "Bravo Eliott !" 

Durée du vol 6 min 50 s

Altitude max : 1.567m 

Vitesse max atteinte : 272 m/s 

Distance parcourue : 76.948m

Foroce G max supportée : 8,4

Bilan : Cet avion est une brique la portance et le centre de masse étant trop excentrés l'appareil à énormément de mal à virer de bord. 

L'atterrissage a donné des sueurs froides à l'Aspirant Eliott Kerman... 

Revoir la conception :p